正确烤膜需多方面注意。要先保证施工环境清洁、无尘，车窗玻璃干净干燥，将膜裁剪略大于车窗尺寸后铺在喷有安装液的玻璃上，用刮板刮匀并排出气泡和多余液体。接着用烤枪均匀加热，依膜的材质特性调整温度和距离，过程中不断用刮板抚平，尤其注意边角和弧度大的部位，完成后再次刮平。不同材质的膜烤膜参数有别，需严格把控。

对于金属膜，烤膜温度约在280 - 320℃，距离保持在5 - 8cm。这个温度区间与距离范围，能让金属膜均匀受热，实现良好的收缩与贴合，充分展现其性能优势。陶瓷膜的话，烤膜温度适合控制在320 - 380℃，距离约8 - 12cm，在这样的参数下，陶瓷膜能更好地适应玻璃形状，发挥隔热等特性。纳米膜则需要在380 - 420℃的温度，12 - 15cm的距离下烤制，以确保纳米膜紧密贴合且不影响其各项功能。

在烤膜操作过程中，还有诸多要点需留意。烤枪温度的控制极为关键，过高易使膜变形、变色甚至损坏，过低则无法让膜充分收缩贴合。风速的选择也不容忽视，较大风速利于快速均匀加热，但过大冷却过快影响收缩效果，过小又会导致加热不均匀。烤枪的移动手法有横向、纵向、环绕移动等，要依据车窗形状和弧度灵活挑选，确保膜受热均匀。

烤膜完成后，判断烤膜效果也有相应标准。从外观上看，膜应平整、光滑，不见褶皱与气泡，边缘紧密贴合。透光性上，从车内向外看视线要清晰无阻。隔热效果可通过感受车内温度变化来判断，还得检查膜的颜色是否均匀，有无色差问题。

总之，正确烤膜要从施工环境、裁剪铺膜、烤枪温度距离、烤制手法以及最后的效果判断等多方面严格把控，每个环节都做到位，才能实现理想的烤膜效果，让汽车膜发挥出应有的功能。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）